美国零售联合会(NRF)周一表示，美国繁忙的港口在11月和12月的货运量上升了一个台阶，入境货运量将创下新纪录。
由于假日购物季临近和全球航运瓶颈，美国零售商已经开始提前采购，但明年1月中旬港口罢工的前景以及当选总统唐纳德·特朗普计划提高关税，促使大型进口商加快采购。
NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold表示：“在潜在的罢工发生之前，提前运送货物的窗口正在迅速关闭。此外，当选总统特朗普承诺提高关税也会带来问题。”
国际码头工人协会(ILA)和雇主团体美国海事联盟(USMX)在10月份暂时停止罢工后，到11月份又出现了分歧。一旦合同于明年1月15日到期，罢工可能会导致从缅因州到德克萨斯州的港口运营中断。
10月份为期三天的罢工是近50年来美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的第一次大规模罢工，引发了美国夏季进口热潮。
特朗普提议对所有进口商品征收10%至20%的关税，并对来自中国的商品征收60%或更高的关税，这加剧了零售商的焦虑。在9月至11月中旬期间，标普综合1500指数成份股中有200多家公司在电话会议或投资者活动中提到了关税问题。
Gold补充道：“托运人正在尽其所能地运送货物。”
NRF的成员包括沃尔玛(WMT.US)、塔吉特(TGT.US)和劳氏(LOW.US)等美国大型零售商。NRF在周一的报告中表示，预计11月份集装箱吞吐量将达到创纪录的217万标准箱(TEU)，同比增长14.4%。NRF预计12月份的吞吐量将达到创纪录的214万标准箱，同比增长14%。
NRF之前的一项研究显示，如果特朗普对所有进口产品征收关税的提议得到实施，美国消费者每年可能损失高达780亿美元的消费能力。
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